Abbas N.
Après-vente
- Mercedes GLA
- Achat vérifié le 25/08/2026
J'ai le sentiment d'avoir payé trop cher. Pour la dernière révision annuelle (août 2025 au garage de Trappes), j'avais payé 430 euros, et cette fois-ci, la facture s'élevait à environ 1 570 euros. Tout d'abord, la révision seule (799 euros) était nettement plus chère que la précédente, et on m'a facturé deux pneus supplémentaires. Il s'agit d'une voiture diplomatique (Nations Unies) et j'ai dû payer un supplément par rapport aux frais habituels. Ensuite, je ne suis pas convaincu que le changement des pneus avant était réellement nécessaire, et comme je ne parle pas bien français (je parle anglais), je n'ai pas pu contester. Je pense que les pneus étaient encore en bon état (après seulement deux ans et environ 40 000 km). De plus, des pneus qui coûtent 160 euros ailleurs étaient vendus 260 euros pièce au garage de Côme. Enfin, ils n'ont pas utilisé la même marque de pneus qu'à l'avant et à l'arrière, et on constate maintenant des marques différentes. Lorsque j'ai déposé la voiture, ils comptaient utiliser la même marque de pneus et m'ont indiqué qu'ils ne les avaient pas en stock. La voiture me serait livrée le lendemain. Or, quelques heures plus tard, le jour même, on m'a appelé pour me dire que la voiture était prête. Au moment du paiement, ils ont réduit le prix total de 50 euros, probablement parce qu'ils avaient finalement utilisé les pneus qu'ils avaient en stock (sans doute moins chers de 50 euros), et la livraison a été rapide. En résumé, je suis très déçu de leur service.
Cordialement, Abbas NIKNEJAD
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Accueil
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Prise en charge
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Explications
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Devis
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Restitution
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Groupe Como a répondu :
26/08/2026
Bonjour Monsieur Nikenejad,
Nous sommes sincèrement navrés d’apprendre que votre expérience client n’a pas été à la hauteur de vos attentes.
Concernant le programme d’entretien Mercedes-Benz, plusieurs niveaux de révision sont prévus, avec des tarifs différents selon le kilométrage et l’âge du véhicule. Les opérations à effectuer peuvent ainsi varier d’une année à l’autre, en fonction des préconisations du constructeur.
S’agissant de l’usure des pneumatiques, il est relativement courant de devoir remplacer des pneus dès 30 000 km, en fonction notamment du type de véhicule, de la conduite et des conditions d’utilisation. Dans votre cas, toutefois, l’usure constatée était anormale : les pneumatiques étaient davantage usés sur un côté. C’est précisément pour cette raison que nous avons procédé à une géométrie du véhicule, afin de corriger ce déséquilibre et de limiter le risque qu’une telle usure ne se reproduise.
Enfin, concernant la barrière de la langue, nous espérons que vous avez apprécié les efforts déployés par notre conseiller service après-vente, qui a notamment utilisé une application de traduction afin de pouvoir communiquer avec vous de manière aussi claire et efficace que possible.
Nous restons naturellement à votre entière écoute et à votre disposition pour tout complément d’information.
Bien cordialement,
Laurent Weissen
Directeur
Mercedes-Benz Wagram
