Maciej S.
Après-vente
- Ford Focus
- Achat vérifié le 25/07/2025
Madame, Monsieur,
Je souhaite porter à votre attention un certain nombre de réserves concernant une prestation récente effectuée dans votre atelier.
La commande concernant le remplacement de la courroie de distribution sur une Ford Focus 2016 1.0 EcoBoost a été acceptée de manière courtoise, avec un rendez-vous fixé deux semaines plus tard. Il m’a été indiqué que le véhicule resterait à l’atelier pendant deux jours, en raison de la complexité de l’intervention, et que le coût serait de 3600 EUR. Ce montant m’a semblé élevé, mais d’autres garages m’ont indiqué que ce type d’opération ne pouvait être effectué que dans un atelier agréé Ford.
J’ai déposé le véhicule le lundi soir, soit la veille de la date prévue — un geste apprécié, car cela m’arrangeait logistiquement. En supposant une durée d’intervention de deux jours, cela laissait le temps suffisant pour effectuer les travaux entre mardi matin et mercredi soir. Il m’a été assuré que je serais contacté par téléphone dès que le véhicule serait prêt.
Le mercredi soir, n’ayant reçu aucun appel, j’ai pris l’initiative de contacter l’atelier. Après plusieurs minutes d’attente téléphonique, on m’a informé que le véhicule avait été remonté, mais que l’essai routier n’avait pas encore été réalisé. Il m’a été proposé de récupérer le véhicule le lendemain, ce que j’ai accepté, en demandant à être prévenu une fois le véhicule prêt.
Le lendemain, je n’ai à nouveau reçu aucun appel. Peu avant la fermeture, j’ai rappelé et on m’a confirmé que l’essai avait été effectué et que le véhicule était prêt. J’ai alors organisé un moyen de transport pour venir récupérer le véhicule, mais une fois sur place, on m’a demandé de patienter. Après environ 30 minutes, on m’a informé qu’un problème était survenu : pendant l’essai, le véhicule serait tombé en panne d’essence, entraînant un dysfonctionnement (je n’ai pas saisi précisément lequel). On m’a alors indiqué que le véhicule ne pouvait pas être restitué.
Un véhicule de courtoisie m’a été proposé, ce que j’ai accepté. On m’a également promis que je serais informé dès que le véhicule serait prêt. Malgré cela, je n’ai reçu aucune nouvelle le jour suivant. De son côté, un ami, à qui j’ai raconté les événements et qui trouvait le prix excessif, a appelé l’atelier en mon nom pour demander des précisions sur le devis. Il s’est vu répondre que c’était ma faute si le réservoir était vide — ce qui est faux, car je fais toujours le plein lorsque l’autonomie descend sous les 100 km. De plus, je ne comprends pas pourquoi des mécaniciens expérimentés auraient entrepris un essai routier avec un réservoir prétendument vide, provoquant ainsi un incident. Si j’avais été prévenu d’un manque de carburant, j’aurais naturellement couvert les frais correspondants. Malheureusement, il est difficile de déterminer avec certitude qui a raison. Toutefois, je présenterai plus loin des éléments suggérant que le véhicule contenait du carburant lors de sa remise à l’atelier.
Peu de temps après, le chef d’atelier m’a contacté pour m’informer que le véhicule était prêt. Sur place, il m’a été indiqué qu’une erreur avait été commise dans le devis — la main d’œuvre avait été facturée deux fois. Le coût total a été corrigé, réduisant le montant de 1200 EUR. Je remercie l’atelier pour cette rectification, bien que j’aie l’impression qu’elle n’aurait pas eu lieu sans l’intervention de mon ami.
Après une courte attente, j’ai récupéré mon véhicule, qui avait été nettoyé — ce que j’apprécie. Lors du premier démarrage, j’ai toutefois constaté un démarrage anormalement lent, que j’ai attribué à la batterie. J’ai donc rechargé celle-ci pendant le week-end. Le lundi, le problème est réapparu. Après le travail, j’ai de nouveau rencontré des difficultés pour démarrer, et j’ai décidé de ramener le véhicule à l’atelier.
Le mardi matin, je me suis présenté avant l’ouverture afin d’être le premier. Après avoir exposé le problème, j’ai confié le véhicule pour un diagnostic complémentaire et reçu un véhicule de courtoisie. Deux jours plus tard, j’ai reçu un e-mail m’informant que le véhicule était prêt. Sur place, il m’a été expliqué que le problème provenait d’une fuite au niveau du conduit de carburant, provoquant un écoulement d’essence sur le moteur. Est-il possible que cette fuite ait entraîné une perte de carburant et donné l’impression que le réservoir était vide au moment de l’essai ? Je le soupçonne fortement.
Le lendemain, en me rendant au travail, j’ai remarqué un nouveau dysfonctionnement : lors d’une forte accélération, le véhicule donnait des à-coups, comme si l’embrayage patinait. J’ai donc écrit un e-mail pour signaler le problème, précisant que je laisserais le véhicule le soir-même. J’ai reçu la confirmation que l’intervention serait effectuée, bien qu’aucun véhicule de courtoisie ne soit disponible cette fois-ci.
Deux jours plus tard, on m’a informé que le véhicule était prêt. Sur place, une employée s’est excusée pour les désagréments et m’a assuré que tout avait été réglé. Cependant, au moment de démarrer, un message s’est affiché : « ATTENTION ! Carburant suffisant pour 0 km », bien que l’aiguille du niveau de carburant ne soit pas au minimum. L’employée a consulté les mécaniciens, qui ont répondu qu’il y avait bien du carburant, qu’il n’y avait pas lieu de s’inquiéter, et que l’indicateur se mettrait à jour automatiquement. Après avoir fait le plein, l’indicateur est revenu à la normale — j’espère donc que tout fonctionne correctement désormais.
Compte tenu de l’ensemble de ces éléments — erreurs répétées, absence de communication, problèmes techniques liés à l’intervention, et qualité de service globale — je suis profondément déçu par cette expérience. Sur une période de plus de deux semaines, mon véhicule est resté à l’atelier environ 10 jours. Je précise également que chaque trajet aller-retour jusqu’à votre établissement me prend près d’une heure, ce qui m’a contraint à y consacrer plusieurs heures et à solliciter d’autres personnes pour m’accompagner. Il est aussi important de noter que je ne suis pas venu pour un dysfonctionnement, mais simplement pour effectuer une opération d’entretien de routine, courante sur ce type de véhicule.
Je reste dans l’attente de vos explications et, le cas échéant, d’un geste commercial en réparation des désagréments subis.
Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes salutations distinguées.
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Satisfaction globale
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2 / 10
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Obtention d'un rendez-vous
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6 / 10
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Accueil
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4 / 10
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Prise en charge
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3 / 10
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Diagnostic
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5 / 10
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Diagnostic Satisfaction
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3 / 10
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Explications
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8 / 10
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Devis
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Restitution
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1 / 10
Ford G. du point de vente
FORD Segny a répondu :
02/09/2025
Bonjour,
Nous vous remercions d’avoir pris le temps de détailler votre expérience, et nous tenons tout d’abord à vous présenter nos excuses pour les désagréments rencontrés.
Nous comprenons parfaitement votre déception, d’autant plus que votre démarche initiale concernait une opération d’entretien de routine et non une panne. Les délais prolongés, les erreurs de communication et les difficultés rencontrées lors des essais de votre véhicule ne reflètent pas le niveau de qualité et de rigueur que nous souhaitons apporter à nos clients.
Nous prenons très au sérieux vos remarques concernant la transparence des informations fournies, la facturation initiale, ainsi que les incidents techniques rencontrés après l’intervention. Soyez assuré que ces points ont été partagés avec notre équipe atelier afin que de telles situations ne se reproduisent plus.
Conscients du temps et de l’énergie que cela vous a demandé, nous avons transmis votre commentaire à la direction afin qu'elle puisse vous contacter et trouver une solution adaptée en reconnaissance des désagréments subis.
L'équipe Ford Gex
