ARNAUD C.
Après-vente
- Porsche 911
- Achat vérifié le 28/10/2021
Pose d'amortisseurs arrière en juillet 2019... et constat en septembre 2021, lors du contrôle technique, que l'un des 2 amortisseurs fuit. Et cela après même pas 2.000 km de roulage (le véhicule sort rarement).
Je sais qu’un véhicule de 14 ans est susceptible de souffrir de quelques pannes sans que cela ne remette en cause ses qualités intrinsèques d’origine. Porsche a la réputation de construire des voitures de sport fiables et c’est une des raisons qui m’ont fait choisir cette marque.
Et c’est parce que je préfère que de bons professionnels s’occupent de mon véhicule pour gérer les pannes inévitables au fil des ans, que j’ai toujours (sans aucune exception), fait entretenir ma voiture en concession Porsche.
Je la fais entretenir chez vous car je sais que vous m’installerez des pièces de qualité et conforme à l’origine. Il y a deux ans j’ai eu de nombreux frais (amortisseurs arrières, direction assistée…), pour plus de 7 KE … et je n’ai pas trouvé ça choquant.
Mais dans le cas présent, Vous n’êtes pas au rendez-vous de la réputation de la marque.
L’amortisseur qui m’a été posé n’a pas 14 ans… il en a 2… et il a été posé chez vous. La voiture n’a quasiment pas roulé. Et si l’usage qui en a été fait sur ces quelques kilomètres est incertain pour vous, je vous ai invité à faire un test PIWI et/ou à contrôler les données du PASM… et vous auriez vu que le véhicule a toujours été conduit dans des conditions de circulation « classiques ».
Une pièce défectueuse ou un montage mal réalisé peuvent arriver aux plus grandes marques, la perfection n’est pas de ce monde.
Lors du changement d’amortisseurs il y a deux ans, le véhicule a d’ailleurs été immobilisé chez vous plusieurs mois… L’explication qui m’a été donnée à l’époque était la suivante « le sous-traitant qui fabrique les amortisseurs a des problèmes de qualité… nous avons dû refuser les pièces qui nous avaient été livrées »… A croire que le fournisseur n’a pas résolu tous ses problèmes de qualité …
D’ailleurs, que se passera t’il si l’autre amortisseur changé le même jour… rend l’âme dans les prochains mois ?
Ce qui différencie les « grandes marques de luxe et de prestige » des marques mass market, c’est non seulement la plus faible occurrence des pannes, mais aussi et surtout leur capacité à corriger ce qui doit l’être quand l’expérience client n’est pas au niveau des standards de la marque.
Et je doute que la casse d’un amortisseur en moins de 2 ans et moins de 2.000 km soit dans les standards de la marque… et puisse être considérée comme une « usure normale ».
Vous comprendrez donc qu'une prise en charge de la facture de cette panne a seulement 50 % ne me satisfait pas.
Service Relation Client Porsche Paris a répondu :
16/11/2021
Bonjour Monsieur Arnaud C.,
Nous tenons dans un premier temps à nous excuser pour cette mauvaise expérience. L'accueil et la satisfaction de nos clients sont essentiels pour nous.
Nous prenons donc en compte votre retour qui nous permet de nous améliorer chaque jour.
Je vous propose de nous contacter pour échanger à l'adresse e-mail suivante : contact.porschedistribution@porsche.fr
Bien cordialement,
Votre Centre Porsche Paris Vélizy
