SARL A.
Après-vente
- Porsche 911
- Achat vérifié le 02/06/2023
1/ Le chef d'atelier (nouveau ?) n'accepte pas d'installer les mêmes tailles de pneumatiques que ceux que Porsche a commencé à m'installer il y a 20 ans,
2/ La housse de mon carnet d'entretien (d'origine et toujours conservée dans mon auto) se délite et tombe (concrètement) en lambeaux : impossible d'en avoir une neuve, d'occasion, ou une d'un nouveau modèle d'automobile. Ah bon? Je prends une housse Peugeot?
Par contre, au-delà de la révision prévue, j'ai accepté ttes les "demandes" du chef d'atelier :
1/ fissures sur bobines d'allumage : "Elles sont à remplacer monsieur" : Ok faites-les (~1400€),
2/ coupelles d'amortisseurs (déjà faites 2x par Porsche avec les Amortisseurs AV il y a qlqs années) : "On doit tout remplacer monsieur" : Ok faites-les (~1200€),
3/ ressort de pédale d'embrayage (moteur et embrayage remplacés par Porsche il y a qlqs années) : "On doit déposer/reposer monsieur" : Ok faites (~550€).
Sans confiance, on ne fait rien de bon dans le domaine du SAV, on sert d'esclave à qlqs stars ou footballeurs grotesques.
