Tout le travail demandé n’a pas été fait malgré une immobilisation matin et après midi ,8h30 / 17h.
Visiblement le garage s’est « gardé une poire pour la soif » et aurait pu me prévenir avant que je ne revienne chercher mon véhicule ,ce qui m’obligera à une autre immobilisation .
D’autre part , 126 euro pour un essai sur route sur une voiture de 40 000 km ,c’est abusé . Ce d’autant qu’il est conseillé de diagnostiquer la voiture avant le contrôle technique qui leur avait été demandé et qui a été fait : je pense donc avoir payé largement ce déplacement jusqu’au centre du CT soit 2km aller et 2 km retour et sans le « temps »du contrôle en plus .
De vive voix le jour de la prise de rendez-vous on m’annonce 400 euro de révision A + 90 de CT et la facture est de 700 euro .
Cherchez l’erreur ?
L’équipe BPM, à votre écoute. a répondu :
05/08/2026
Bonjour Mme P.,
-Le diagnostic pour le bruit dans le tableau de bord a bien été constaté, mais pour aller plus loin il faut démonter le tableau de bord, ce qui n’a pu être possible sur la plage horaire où le véhicule été présent.
D’ailleurs, le temps passé de ce diagnostique (1h) ainsi que de la recherche n’a pas fait l’objet d’une facturation.
-Concernant l’essai sur route, à regarder de plus près, vous avez lu le taux horaire (126€) et non le tarif réglé qui est de 18 ,90€.
Cet essai n’est pas superflu, car lors du remplacement du liquide de freins, un essai routier est essentiel pour le contrôle du bon fonctionnement de votre freinage, question de sécurité.
-Enfin, concernant le tarif final, effectivement en plus de la somme annoncée par téléphone pour le service A, il y’a eu le supplément liquide de freins et un jeu de balais d’essuis glace qui auraient dû faire l’objet d’un appel pour vous en informer.
J’espère avoir répondu à vos questions, et me tiens à votre disposition pour de plus amples renseignements.
Bien Cordialement.
