thibault g.
Après-vente
- Ford Ka
- Achat vérifié le 12/12/2025
Rien à redire concernant la prestation de réparation effectuée sur une FORD KA+ 1,2 TI VCT 85cv de 2018 comptant 99.169 km
concernant le remplacement du kit de distribution dont courroie en bain d'huile.
Par contre le prix de cette prestation est prohibitif et les délais pour le diagnostic et pour obtenir les pièces sont beaucoup trop longs : coût 2.406 € TTC (+200€ de diagnostic) et 2 jours pour le diagnostic et 5 jours pour obbtenir les pièces. Voiture immobilisée au total pendant 16 jours. J'ai fait faire le même travail en 2024 sur une DS3 1,2 VTI de 2014 dont le moteur (82 CV 3 cylindres et courroie de distribution en bain d'huile) est ressemblant à celui de la FORD KA+: coût 716€TTC et voiture immobilisée une journée (chez PEUGEOT). Par ailleurs, le décalage de la distribution (erreur P0012) constatée lors du diagnostic sur la FORD KA+ ne correpond pas aux indications du constructeur qui mentionne que la courroie de distribution doit être remplacée à 10 ans ou 180.000 km. Or le véhicule à 7 ans et 99.169 km. Cette motorisation a donc le même défaut de conception que les moteurs Puretech de STELLANTIS (courroie en bain d'huile qui se désagrège) à la différence que FORD n'a pas effectué le rappel nécessaire (d'autres cas similaires sur la FORD KA+ sont signalés sur le forum de 60 millions de consommateurs).
Cyril R. du point de vente
FORD Marseille a répondu :
13/12/2025
Bonjour thibault g.,
Nous vous remercions d’avoir pris le temps d’évaluer votre passage au sein de notre concession.
Nous nous efforçons de satisfaire les besoins de nos clients et c’est grâce à vous que cela devient possible.
Nous vous souhaitons une excellente journée.
FORD Marseille
