SARL A.
Après-vente
- Porsche 911
- Achat vérifié le 03/08/2023
Automobile en révision (grande révision), Porsche me contacte et propose qlqs suppléments : 1 bobine fissurée, 1 ressort de pédale : je les ai acceptés/validés pour réalisation, comme toujours (~ 1800€ht de suppléments).
2 mois plus tard/~500km, l'automobile est en panne moteur dans notre parking. Quelques déboires plus loin donc, et nombre de dépanneuses usées à essayer de sortir l'auto du 4ème s/sol de notre parking, nouveau passage en concession :
- "Pb filtre à air complètement obstrué. Et débimètre d'air à remplacer ". Ah tient? A la révision, le filtre à air n'a pas été remplacé? Laissé complètement obstrué au prétexte... qu'il n'est pas celui d'origine? Mais facturé dans le forfait révision? Et on ne remonte pas à la réception, qui en informera le client à la récupération de l'automobile, que son filtre à air n'a pas été remplacé et n'est plus utilisable? Croyez-vous qu'on vous donne nos automobiles en révision pour les mettre en panne dans nos garages avec des filtres à air obstrués? Et cela depuis 20ans? 20 ans qu'elle est entretenue chez Porsche. Quelle blague.
Je récupère à nouveau l'auto en concession, nouvelles réparations faites (filtre à air et débimètre neufs). Le mécanicien ne l'a apparemment pas essayée : aux premiers tours de roues, un bruit aigu identique défaut d'avance d'allumage ou métallique : appels immédiats (oui, pour joindre votre interlocuteur chez Porsche, comptez systématiquement plusieurs appels), nouveaux rdvs, essais avec un spécialiste moteur : "cela peut venir de l'échappement sport, il faut voir". Et le dernier mécano qui a remplacé le filtre à air et le débimètre d'air, n'aurait-il pas oublié de remonter une fixation/autre tout simplement, du côté du débimètre d'air par exemple? Ou du filtre à air? Ou à proximité de ces pièces tout simplement? Non parce qu'à ce compte là, on en sera au remplacement moteur dans 8 mois!
Ajoutés à cela d'autres détails tous aussi déprorables (demande de changement de 4 pneus refusée par le mécanicien/chef mécanicien, pas d'anomalie trouvée sur un bruit de roulement, carnet d'entretien non complétés, étui en lambeaux non remplaçable...), franchement, vous qui étiez le seul constructeur un minimum sérieux, c'est pathétique. Toutes mes connaissances sont désabusées. Porsche doit se retourner dans sa tombe.
Que je vive la même chose avec Land Rover, Abarth, et Jaguar depuis 15 ans maintenant (nous avons des véhicules achetés neufs chez chacun de ses constructeurs, et pratiquons leurs service après-vente depuis l'origine), je le déplore, et mes amis également : 40ans qu'une fratrie fait perdre des clients aux constructeurs en mal d'externaliser leurs distributions & SAV, et fait perdre leur patiente aux clients. Tous essorés, à tour de rôles. Même les plus Ferraristes d'entre-tous finissent par les quitter, las d'être pigeonnés.
Mais vous, vous, qui étiez le seul constructeur à ne pas prendre ses clients pour des molusques, comment êtes-vous tombés si bas? N'y a-t-il personne pour suivre le travail de vos mécaniciens? Pour leur expliquer la vie, le service, l'électricité automobile, le mérite, l'humilité, le sérieux, la constance, la mécanique, la propreté. Entre-autre. Ne sont-ils pas suivis/supervisés/contrôlés au quotidien?!
En attendant de récupérer notre auto (lors de la dernière visite/dépose par ma femme à votre concession de Vélizy), j'ai convaincu ma femme de venir (enfin!) comparer de près un Cayenne afin de remplacer notre Range Rover Sport (autobiography acheté neuf). Le "commercial" a accepté de se trainer (se larver serait plus adapté, sic...) jusqu'à l'auto pour l'ouvrir, et nous communiquer, laconique, quelques informations que nous lui extorquions : ma femme en est sortie E-M-B-A-L-L-E-E, et convaincue : autant visiter une prison. Elle n'est pas prète d'accepter à nouveau de venir en concession (hôtes/hôtesses remarquables de gentillesse, service de prises de rendez-vous service après-vente agréables), alors venir choisir des coloris d'intérieurs/des options dans le bureau du commercial, n'y comptez pas.
Pour info : remplacer son cabriolet par une 992 cabriolet n'enthousiasme plus madame : entre un commercial aussi agréable qu'une porte de prison et des mécanos qui se torchent le ... avec les remontées/demandes des clients... brrrr. Qui ne la comprendrait pas?
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Accueil
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Prise en charge
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Explications
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Devis
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Restitution
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