Bon Accueil,
Mais pannes survenus après les 2 passages au garage.
1er passage : Voyant orange sur la gestion moteur : changement de la sonde Lambda. Obliger de repasser le lendemain pour changer la vanne EGR.
2eme passage : Revison des 110km. voyant rouge sur la gestion moteur le soir même. Obliger de repasser au garage pour refaire le niveau d'additif FAP, alors qu'il m'avait été annoncé comme effectuer et que je l'ai réglé lors de la révision.
J'ai eu la désagréable impression que cet établissement faisait les factures, mais pas tous les diagnostics et réparations annoncés et facturées. Sans doute un oubli...
Alexandra L. du point de vente
Eagle Automobiles Montrouge a répondu :
13/04/2018
Bonjour Monsieur,
Nous vous remercions d’avoir souligné la qualité de l’accueil qui vous a été réservé.
Nous comprenons votre « agacement » alors que nous sommes intervenus 4 fois sur votre véhicule entre février et maintenant et vos interrogations méritent quelques réponses.
Après avoir récemment fait l’acquisition de ce véhicule auprès d’un négociant, vous nous l’avez confié pour remédier au défaut provoquant un allumage voyant moteur.
Les contrôles effectués en février ont montré plusieurs défauts affectant le capteur différentiel du FAP et la vanne EGR, qui ne pouvaient être réglés que chronologiquement ; sauf à procéder à un remplacement systématique et global ce qui ne correspond pas à notre politique. Ainsi il a été décidé de remplacer seulement le capteur différentiel. Après essai, cela est apparu suffisant et le véhicule vous a été restitué.
La garantie associée à votre véhicule ne couvrant pas la main d’œuvre, seule la pièce a été prise en charge par votre garantisseur.
Très peu de temps après le voyant de gestion moteur s’est à nouveau allumé nécessitant le remplacement de la vanne EGR qui n’a pas été pris en charge par votre garantisseur.
Quelques semaines après vous nous avez confié votre véhicule pour effectuer sa révision qui à ce kilométrage impose la mise à niveau du FAP par son additif approprié.
Nous vous confirmons, comme l’a fait alors notre chef d’atelier, que ce niveau a bien été réalisé et que l’allumage du voyant n’a été provoqué que par un bug informatique survenu lors de la calibration après mise à niveau. C’est cette calibration qui a été refaite pour éliminer ce dernier défaut et non pas une mise à niveau « oubliée » et facturée.
Nous déplorons sincèrement les désagréments rencontrés dans l’utilisation de votre V50 très peu de temps après son achat à un négociant.
Notre équipe de SAV reste à votre entière disposition pour vous apporter toute explication complémentaire sur ces interventions et vous permettre de vous forger une autre impression que celle qui semble la vôtre aujourd’hui.
Très cordialement,
l'Equipe Après-Vente Volvo Montrouge
