Sophie G.
Après-vente
- Toyota Picnic
- Achat vérifié le 17/05/2022
Ma Toyota Picnic est tombée en panne , elle a été remorquée chez vous (garage des Sorinières). Le diagnostic établi par vos services ( pompe à injection ) a entraîné une réparation coûteuse ( 1700€ ). La réparation a pris plusieurs semaines ( remise en état de la pompe à injection mais pas son remplacement ) . A la suite de la réparation ( deux mois plus tard ) le véhicule a refait la même panne. De nouveau un remorquage a été fait vers le garage Toyota de Saint Herblain ou elle est restée plus d'un mois et demi sans la moindre action de la part du garage (trop d'activité pour une prise en charge soit disant). Après intervention auprès du garage des Sorinières, le véhicule a été transféré de Saint Herbain aux Sorinières ou elle est resté 2 mois pour "diagnostique". Au bout des deux mois le garage nous a dit de venir chercher le véhicule. Ce n'était qu'un fusible ( diagnostique qui semblait peu réaliste, mais bon ). Le garage nous a donné des fusibles en nous montrant comment changer le fusible de la pompe à injection en cas de panne. Au cours des deux ou trois mois qui ont suivi, le véhicule est tombé régulièrement en panne, on changeait alors le fusible. Les pannes se sont rapprochées, le changement de fusible devenait systématique lors de l'utilisation du véhicule. A cette période , j'achetais les fusibles de 15A par sachet de 10 ! Cela a durée ainsi jusqu'au jour où le fusible claquait à chaque coup de clé de démarrage : le véhicule ne démarrait donc plus. J'ai donc recontacté encore le garage des Sorinières pour rapatrier une nouvelle fois le véhicule à l’atelier. On en était au quatrième plateau de remorquage... avec les coûts qui y sont associés... Le véhicule est resté plus d'un mois et demi dans vos locaux pour analyse et détection de la panne... Au bout de cette période le garage des Sorinières nous a dit que le véhicule démarrait et qu'ils n'arrivait pas à reproduire la panne... Nous sommes venus récupérer le véhicule. Nous l'avons utilisé quatre fois faisant une distance de moins de soixante kilomètres et la même panne est encore et toujours survenu... Et de nouveau changement de fusible pour la pompe à injection... Nous avons recontacté le garage des Sorinières qui ne savait que dire. Nous avons convenu que nous devions continuer à rouler en changeant les fusibles pour "voir" l'évolution... ( il y a que peu de chance que le Saint Esprit améliore la situation, mais bon ) Ce que propose le garage des Sorinères : si cela continue,... , il faudra rapatrier de nouveau le véhicule au garage de Saint Herblain ( plus expérimenté semble-t-il ) pour refaire un diagnostic ... Que vous dire ? Depuis un an , je n'ai pas beaucoup pu utiliser mon véhicule vu qu'il a passé une grande partie de son temps chez vous... ( je précise que je continue à payer mon assurance plein pot pour un véhicule que je n'ai pas beaucoup utilisé et un recours au service de la TAN par obligation durant ces périodes ). J'ai aussi un GROS DOUTE sur le premier diagnostic et la réparation de la pompe à injection pour 1700€ avec une panne identique qui perdure... Je suis un peu désabusé, je pense que je vais faire un courrier à Toyota France pour leur demander leurs "Expertises" peut être qu'au travers de leurs connaissances du véhicule ou de leurs base de données, ils seront en mesure de nous éclairer et nous donner une piste sérieuse pour réparer définitivement ce véhicule...
A part cela , les interlocuteurs du garage des Sorinières sont très courtois avec même un brin de compassion, mais cela ne change rien au problème.
