Sedrik M.
Achat véhicule neuf
- Porsche 911
- Achat vérifié le 10/05/2026
J'ai acheté chez Porsche Paris Velizy une Porsche 911 GT3 type 992 à plus de 200 000€ avec comme arguments de vente "la voiture est comme neuve" et "nous , nous allons plus loin que le Porsche Approved, si une caractéristique est limite, nous la changeons".
J'achètes donc en toute confiance.
Seulement, à peine rentré chez moi (600 km de Paris), les problèmes ont commencés.
Pour faire cours, plusieurs passages en concession locale et 2 disques de freins voilés à la limite de la tolérance (tiens donc dans la politique de Porsche Velizy, devraient être pris en charge selon M.Hallouin) et 2 à 0.01mm de cette même limite de tolérance.
Voiture dont on n'a pas respecté les temps de refroidissement sur circuit selon l'analyse de ma concession locale.
En plus de cela, un soucis de ressort de plaquette qui frotté, un démarrage a froid catastrophique, une préparation faite je ne sais comment (arceaux sales, vitres avec des traces, sable coincé dans des parties de carrosserie....)
Résultat des comptes, un budget plus que conséquent mis dans une voiture achetée chez Porsche Paris Velizy, et une voiture pas du tout conforme a ce qu'on m'a vendu :
- Fait un bruit strident, très fort, au freinage dès que les freins son légèrement chauds (on ne parle pas d'un petit bruit du type ceramiques froids mais bien un bruit très strident entendu par tous quand on arrive en ville)
- Fait un bruit de frottement assez remarquable en roulant (a priori disques qui frottent sur les plaquettes) et même à haute vitesse.
- A un PPF posé vraiment a "l'amateur" (même si on m'avait dit qu'il était un peu abimé et qu'on préférait quand même le garder, ce avec quoi je suis complétement d'accord, là c'est risible). La bande supérieur sur le toit fait des cloques et se décolle et je ne peux pas la retirer car celle la est au dessus du PPF, les autres en dessous donc niveau look, je ne vous explique pas.
- A des grosses traces en transparence d’autocollant au soleil sur les ailes arrières « Concession Porsche Paris… » (elle n’a pas servi en Trackday 😉)
- A dû avoir une reprogrammation pour régler le souci de ralenti instable au démarrage
- A dû avoir une intervention sur un ressort de frein (était-ce dangereux ??)
- Est passée 3 fois chez le concessionnaire Porsche local en moins d’un mois
Tout ça après avoir eu une préparation Porche Approved ++ signée Porsche Velizy (plus de 3 semaines de préparation).
Porsche Velizy me dit que ces soucis sont normaux, qu'ils ne prennent pas en charge le remplacement des disques (9000€) alors que mon concessionnaire local me dit qu'il ne la revendrait pas avec ce soucis de disques. Pour Porsche Velizy, cela est complétement normal sur une GT3 (mais les 3 autres GT3 essayées doivent être des fausses GT3 puisqu'elles non pas ces soucis à kilométrage équivalent).
Même pas un geste commercial, mais pas une solution de replis, rien... un gros message subliminale "démerdez vous avec votre voiture Monsieur". A priori, en "accord avec la direction de la concession" d'après le responsable garanties.
Quand à mon commercial, depuis l'annonce des soucis sur la voiture, plus de nouvelles, son téléphone doit être égaré, il ne réponds plus !
Est ce le nouveau standard Porche ? Je ne pense pas, mais à priori, c'est le standard Porsche Paris Velizy !
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